Eficiencia sin recompensa

Los eurodiputados de la comisión de transportes han planteado una rebaja en los peajes de hasta el 75% para el transporte pesado sostenible.

Este titular tiene mucho recorrido desde su planteamiento, que comenzó por la gratuidad de peajes para camiones eléctricos hasta junio de 2031; pero ya sabemos que el despliegue de este tipo de vehículos ha sido menor de lo esperado y que su implantación es más compleja de lo que se esperaba entre otras cosas por falta de infraestructuras de carga. Así que, en un intento de ampliar las ventajas a los transportes de combustión menos contaminantes, se ha extendido la bonificación en forma de 75% de descuento en peajes para vehículos eficientes y esto tiene en cuenta los remolques y semirremolques.

En Rios Sangiao, realizamos nuestros servicios de transporte de líquidos alimentarios mediante cisternas isotérmicas que son capaces de mantener la temperatura de la carga durante 72 horas con oscilaciones menores a 2ºC. Sin unidades de refrigeración. Nosotros vemos eficiencia en esta operativa dado que nuestros remolques no consumen carburante ni electricidad para mantener la temperatura estable.

Sin embargo en la directiva europea para eficiencia de remolques y semirremolques establece que remolques con tecnología eléctrica de refrigeración son las unidades susceptibles de optar a estas ayudas.

Nosotros hacemos la reflexión aquí que más sostenible que un consumo reducido es el “no consumo” y nuestras cisternas isotérmicas de última generación representan la máxima eficiencia en el transporte de líquidos alimentarios a temperatura controlada.