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En Rios Sangiao renovamos parte de nuestra flota de vehículos

28/05/25
En Rios Sangiao hemos adquirido 10 nuevos vehículos MAN con nueva motorización para el relevo de unidades manteniendo la edad media de nuestra flota de camiones cisterna en 3 años.
Imagen de cabezas tractoras de camiones cisterna isotermos

Las matriculaciones de camiones han caído un 12,8% en el primer trimestre del año con un mes de marzo especialmente bajo con un descenso del 27,7% con respecto al mismo mes del año anterior.

Sin embargo y pese al contexto del sector, en Rios Sangiao hemos adquirido 10 nuevos vehículos MAN con nueva motorización para el relevo de unidades que rondan ya los siete años de antigüedad. Así mantenemos la edad media de nuestra flota de camiones cisterna en 3 años.

Las nuevas motorizaciones MAN D30 que incorporaremos están fabricadas en las factorías de MAN en Núremberg e incorporan la experiencia combinada de las marcas del Grupo TRATON. Con un rendimiento máximo de más del 50 % y uno de los mejores consumos de combustible de su categoría, se encuentra entre los motores para vehículos industriales más avanzados del mundo ahorrando un 5% de combustible y emisiones con respecto a generaciones anteriores.

Estas nuevas cabezas tractoras que trabajarán con nuestras cisternas isotérmicas incorporan nuevas medidas de seguridad que aunque todavía no son obligatorias, serán de obligado cumplimiento a medio plazo. De esta forma, nos situamos un paso por delante en cuanto a innovación en nuestros vehículos y en cuanto a normativa de seguridad.

Algunas de las medidas más destacadas son el radar frontal que adapta la velocidad del camión en base al vehículo que le precede llegando a frenar en caso de emergencia. Aparte de este aspecto de seguridad, esta mejora redunda en el confort de nuestros conductores en la circulación por autovías complementando la velocidad de crucero.

Otra de las mejoras es la eliminación de los peligrosos ángulos muertos que se generan con los espejos retrovisores que han sido sustituidos por cámaras de visión perimetral y monitores en cabina. De esta forma, el conductor podrá ver todo el entorno del camión en estos monitores rectangulares situados en el campo de visión de los tradicionales retrovisores. Aunque los fabricantes han logrado implantar un sistema ergonómicamente similar al tradicional, el cambio a este sistema, requiere un periodo de adaptación por parte del conductor pero a la larga se eliminan riesgos y se aumenta la seguridad.

Con esta renovación, Rios Sangiao continúa con una inversión decidida en innovación, trazabilidad y seguridad que siempre redunda en un servicio más eficiente, más sostenible, competitivo y más confiable para el cliente.

Aunque cambien las herramientas, los vehículos y los modelos de gestión, nuestro objetivo es el mismo que tenemos desde hace más de 40 años: cumplir de forma eficaz con cada entrega en el transporte de líquido alimentario.

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