En nuestra última publicación, hablábamos de las medidas de seguridad que incorporamos en nuestros vehículos de cara a minimizar los imprevistos en tareas de carga y descarga en zonas industriales y fábricas de productos lácteos, o líquidos alimentarios en general; sin embargo existen otras medidas adicionales que inciden más sobre la seguridad en ruta ayudando a reducir al mínimo cualquier incidente.
Una de estas medidas que también contribuyen al confort de los conductores es el radar frontal o control de distancia. Se trata de un dispositivo alojado en la parte frontal de la cabeza tractora que es capaz de detectar obstáculos y los vehículos que circulan delante del camión para modular la velocidad de este y mantener siempre de forma automática una distancia de seguridad adecuada. Este dispositivo también emite una alerta sonora al conductor en caso de obstáculos y llegado el momento podría frenar el camión si por la razón que sea el conductor no responde a la alarma.
Esta medida se complementa con el control de velocidad, más ampliamente implantada en vehículos de todo tipo que mantienen el camión a una velocidad constante sin que el conductor tenga que llevar el pie sobre el acelerador contribuyendo enormemente al confort en ruta.
La importancia del confort de los conductores se traduce en menos agotamiento y mejor capacidad de respuesta a imprevistos.
Otra parte fundamental en el tránsito de nuestros camiones cisterna isotérmica, es la aplicación de control y seguimiento de rutas. Esta parte nos ayuda a optimizar el trayecto planificando desde un inicio las paradas de descanso, los puntos en los que se repostará y los horarios de salida y llegada a cada punto.
Esta planificación requiere una interconexión permanente entre nuestros vehículos y el equipo de tráfico de nuestras oficinas que están pendientes de los cambios que se puedan producir por imprevistos como retenciones o falta de disponibilidad de algún punto de repostaje por poner dos ejemplos.
Hoy en día, la optimización de las rutas es una herramienta esencial en nuestro trabajo para conseguir reducir los consumos de carburante, el coste por trayecto y los tiempos de entrega y de igual forma que renovamos nuestros camiones, aplicamos un sistema de formación continua a nuestro personal con las mejoras que la tecnología nos ofrece.
Esto ha sido obra de Sr. Concejo
